КМ с номером 220 в центре города на маршруте №3. Фото из коллекции Петера Бэма, 1966 год.

МТВ-82 с номером 278 на 12-м маршруте. Фото из коллекции Петера Бэма, 1966 год.

Трамвайная линия у центрального рынка. Вагон 509 на 5-м маршруте на повороте с улицы Гаджибейли на улицу Мир-Касимова. 6.9.1999.

Трамвайная остановка на улице Салимова. РВЗ-6 номер 535 на 5-м маршруте. 7.9.1999.

Недавно закрытая конечная маршрутов 1 и 6 Хатаи. Вагон 515 имеет два токоприемника, за ним стоит 506. 7.9.1999.

Вагон 521 на 6-м маршруте на улице Ингилаб недалеко от станции метро «Гянджлик». 7.9.1999.

Закрытая на сегодня линия у конечной Хатаи. Вагоны 541 и 556 на 6-м маршруте. 7.9.1999.

Тр-2 557, бывший Рижский 902, стоит в депо без запчастей. В 1998 году он еще работал! 7.9.1999.

Один из двух последних Шкода 9Тр 510 на конечной «Станция метро Гянджлик» на 16-м маршруте. 6.9.1999.

Шкода 14Тр 630 в центре города фотографировал Бернхард Куссмагк из Берлина, 29.4.1984.

Шкода 14Тр 845 на маршруте №2 на площади Азнефть. 5.9.1999.

Шкода 14Тр 855 на 10-м маршруте за вокзалом. Со времен, когда еще существовал депо №2, большинство троллейбусов сохранили номер депо. 8.9.1999.

Линия на берегу Каспийского моря недалеко от конечной «Химкомбинат». За «экскурсионным» вагоном 66, самым приличным в городе, следует линейный 64. 7.9.1999.

Сказочный, но вполне работоспособный вагон 59 в депо. 7.9.1999.

Троллейбусное депо пол года после закрытия движения, 7.9.1999. Согласно непроверенной информации, троллейбус работает снова!

© Ааре Оландер и Евгений Бахтинов. Все фотографии являются собственностью Ааре Оландера. При их использовании упоминание Ааре Оландер обязательно.

©Aare Olander and Evgeniy Bahctinov. All photos are property of Aare Olander. When using them you must mention Aare Olander.