Harkovi tramm oli NSV Liidu lõpuaastail eesrindlaste hulgas. 1991.a. lõpuks oli arvel 830 vagunit, neist 704 Tatra T3, 55 Tatra T3M ja 71 KTM5. 1991.a. jooksul saadi 25 uut T3M ja 40 KTM-5, maha kanti viimased lõõtsaga Tatra K2-d. Töötas 4 trammidepood, sealhulgas 300 vagunile ehitatud Saltovskoje, suurim NSV Liidus.

Tänaseks on tollasest hiilgusest vähe järele jäänud. 2005.a. lõpuks oli arvel 324 Tatra T3 ja 48 T3M. Aastal 2002 suleti ja lammutati Lenini depoo, KTM5-d kanti maha. 2007.a. suleti Kominterni depoo ja anti üle kõrvalasuvale remonditehasele. Üksikud T3-d on seal korraliku remondi saanud, ülejäänud näevad üsnagi väsinud välja.

2007.a. algul Venemaalt Ust-Katavi tehasest soetatud 10 uue vaguni 71-619KT käikuandmine on viibinud, kuna Ukraina võimud nõuavad "sõbraliku" Venemaa toodangu ohutuse põhjalikku tõendamist.

Харьковский трамвай в последних годах СССР считался к передовым. На конец 1991 г. на балансе было 830 трамваев, из них 704 Татра Т3, 55 Татра Т3М и 71 КТМ5. За 1991 г. получили 25 новых Т3М и 40 КТМ5, списали последние гармошки Татра К2. Работали 4 трамвайных депо, в том числе Салтовское - самое большое в СССР.

На сегодня из всего этого осталось довольно мало. На конец 2005 г. на балансе было 324 вагонов Т3 и 48 Т3М. В 2002 году закрыли и снесли Лениниское депо, списали все КТМ5. В 2007 г. закрыли и передали ремонтному заводу Коминтерновское депо. Единичные Татры Т3 прошли там реконструкцию, остальные выглядят довольно усталыми.

Выпуск на линию приобретенных в начале 2007 года 10 вагонов 71-619КТ задерживается, так как власти Украины требуют всесторонних доказательств безопасности продукции из соседней страны.

Tatra T3 nr.412 aastast 1978. Vasakul valge aia taga asus trollidepoo nr.1, mis 2006.a. samuti suleti.

Татра Т3 №412 - с 1978 г. Слева за белым забором находился закрытый в 2006 году троллейбусный парк №1.

Koosseis 3019+3020, reklaamijärgsetes värvides, endine 1509+1510 Kominterni depoos.

Состав 3019+3020, в послерекламной окраске, бывший Коминтерновский 1509+1510.