Вагон 423 (официально 1982 г.) в новой окраске подъезжает к станции метро «Партизанская». В самом деле это один из первых РВЗ-6М2 (номера 317-326, 1975 г.). Фото 8.7.2003.

Вагон 434 (1983 г.) у станции метро «Партизанская». На заднем плане вагон 038. Фото 8.7.2003.

Вагон 435 (1983 г.) на улице Якуба Коласа. Фото 7.7.2003.

Состав 484+485 (1986 г.) – комбинация из старой и новой окраски. Пути налево – в депо на Ботанической улице. Фото 7.7.2003.

Модернизованный РВЗ-6М2 380. Фото Костя Климов, 22.9.2002.

Модернизованный РВЗ-6М2 456 на ул. Козлова у проспекта Скорины. Фото 7.7.2003.

Модернизованный РВЗ-6М2 472. Фото 7.7.2003.

РВЗ-6М2 395 и АКСМ-1 029 на кольце «Зеленый Луг». Фото Костя Климов, 4.11.2001.

АКСМ-1 030 на кольце у вокзала. Фото Костя Климов, 22.9.2002.

АКСМ-1 037 на улице Варвашени. Фото 7.7.2003.

АКСМ-1 039 у проспекта Скорины. Фото 7.7.2003.

АКСМ-743 031. Фото Сергей Семченков, 26.2.2003.

Татры Т3М 015 и 005 в заводской окраске в депо. Фото 22.8.1993.

Татра Т3М 011 на Ульяновской улице. Фото Костя Климов, 22.9.2002.

Татра Т3М 020+021 на улице Козлова. Фото Костя Климов, 22.9.2002.

Единственный КТМ-8 в Белоруссии – 022, заводской номер 866, в послерекламной окраске. Фото 7.7.2003.

Вагон 180 из Karlsruhe на 4-м маршруте на улице Козлова. Вагоны 177-188 в Karlsruhe построены в 1969 году заводом DWM в Берлине, точно как и вагоны 189-199, которые до 1975 года были 6-осными. Фото 7.7.2003.

Вагоны 187 и 190 прибыли недавно и ждут новых тележек. Фото в депо, 7.7.2003.

Больше о Минских трамваях вы узнаете на сайте Сергея Семченкова