Вагон 3 на улице Ленина. Фото: АО, 21.5.1992.
Вагон 28 направляется от Соцгорода (теперь Южная) до шахты «Осинниковская», направо идет однопутка к вокзалу. Фото: АО, 21.5.1992.
Кладбище в депо с остатками вагонов 12, 15, 4 и 17 (КТМ-2). Фото: АО, 21.5.1992.
В длинном ряду стоят списанные РВЗ-6М 13 и 14, за ними новые КТМ-5, еще без номеров. Слева вагон 48. Фото: АО, 21.5.1992.
Вагон 2 направляется в Соцгород. На заднем плане улица Ленина и единственный трамвайный перекресток в городе. Фото: АО, 21.5.1992.
Вагон 17 на новом кольце «Соцгород». Фото: АО, 21.5.1992.
Вагон 32 идет в сторону шахты «Осинниковская». Фото: АО, 21.5.1992.
Вагон 41 на улице Ленина. Фото: АО, 21.5.1992.
Единственный в тот день КТМ-5 на линии. Фото: АО, 21.5.1992.
Вагон 49 на путях отстоя в депо НКМК (№2) в Новокузнецке. Фото: АО, 1.6.1996.
Вагон 53 в Прокопьевске стал вагоном 354. Фото: депо №3 в Прокопьевске, АО, 3.6.1996.
Вагон 2 на мойке в депо. Фото: Штефан Шпенглер, 2.6.1996.
Вагон 26 на пути к Южной. Фото: АО, 2.6.1996.
Конечная «Шахта Осинниковская». Фото: АО, 2.6.1996.
Вагон 55 на линии. Фото: АО, 2.6.1996.
Вагон 56 на линии. Фото: АО, 2.6.1996.
Вагон 57 на трамвайном перекрестке, направляется в сторону Южной. Фото: АО, 2.6.1996.
Вагон 58 у трамвайного перекрестка. Фото: АО, 2.6.1996.
Вагоны 59 и 61 у путепровода, вид в обратную сторону. Фото: АО, 2.6.1996.
Вагон 62 там же, вид в сторону путепровода. Фото: АО, 2.6.1996.