Vinnitsa

Vinnitsa
2007

Gotha trammid sõitsid liinil viimati 1985. aastal, kuid vagun 104 on millegipärast siiani liinivagunina arvel. Ta on tehniliselt korras ja värvitakse aeg-ajalt üle, kuid kordagi pole teda nähtud ei liinil reisijatega ega turiste sõidutamas. Vagun 104 on 1958. aastast, tüüp T-57, Vinnitsasse anti üle Simferoopolist 1971.		Последние Готы работали на линии в 1985 году, но один из них - вагон 104 - числится в составе линейных еще сегодня! Технически он в порядке и регулярно перекраши-вается, но ни разу не встретился на линии или с туристами. Вагон 104 - с 1958 г., тип Т-57, передан из Симферополя в 1971 году.
		Foto: AO; 26.04.2007

Aastail 1971-1979 sai Vinnitsa 42 vagunit Tatra T4, numbrid 106-147. 26.4.2007 oli neist alles ligi pooled, sealhulgas kaks vagunit (127 ja 143)liinil, depoos sõiduvalmis 115, 116, 130, 135, 147 ja ehk veel mõni; kümmekond vagunit seisid teedeteenistuse õuel üksteise kõrval, oodates kas mahakandmist või moderniseerimist ja üleandmist Jevpatoriasse (või mujale?)		В годах 1971-1979 в Винницу поступили 42 вагона Татра Т4, №№ 106-147. По состоянию на 26 апреля 2007 из них сохранились около половины, в т.ч. 2 вагона (№№127 и 143) на линии, вагоны 115, 116, 130, 135 и 147 и возможно еще некоторые работоспосбные в депо; около десятка вагонов стояли на территории службы пути, в ожидании либо списания, либо капремонта и передачи в Евпаторию (или куда-то еще).
		Foto: AO; 26.04.2007

Vagun 143 tegi 2006. aastal Vinnitsa trammidepoos läbi korraliku moderni-seerimise. T4 tramme kesklinnas enam ei kohta; nad sõidavad liinil nr.2.

Вагон 143 в 2006 году прошел основательную модернизацию в местном трамвайном депо.

Вагоны Т4 в центре больше не встречаются, они обслуживают маршрут №2.

Foto: AO; 26.04.2007

KT4 tramme sai Vinnitsa aastail 1981-1990 kokku 81, numbrid 148-228. Kõik nad on tänaseni alles, seejuures nr.148 on õppetramm Уч-5. Ligi veerand KT4-dest on tavalist puna-kollast värvi, valdav enamik aga täis-reklaamiga.		Вагонов КТ4 в годах 1981-1990 поступило 81, с №№ 148-228. Все они еще в строю, из них первый - №148 - переведен в учебный Уч-5. Около четверти КТ4 сохранили красно-желтую окраску, большинство, однако, уже работают в рекламе.
		Foto: AO; 25.04.2007

Tramm 225 Sobornaja tänaval.		Вагон 225 на Соборной улице.
		Foto: АО; 25.04.2007

Tramm 227 sillal üle Lõuna-Bugi jõe.		Вагон 227 на мосту через Южный Буг.
		Foto: AO; 25.04.2007

Kaкs KT4-trammi, nr. 152 ja 175, on samuti kohalikus depoos kenasti moderniseeritud.		Два вагона КТ4 - №№ 152 и 175 - прошли модернизацию в местном депо.
		Foto: AO; 25.04.2007

Avar trammidepoo pakub ligipääsu vagunitele nii katuselt kui põhja alt.		В просторном депо имеется удобный доступ к вагонам сверху и снизу.
		Foto: AO; 26.04.2007

Veebruaris 2007 saabus Zürichist 14 1959-1960 ehitatud koosseisu (Zürichi 1416-1429 ja 771-784). Vagunid värvitakse üle (sini-valgeks) ja varustatakse elektrooniliste tabloodega. Programmi toetab Šveitsi riik. Fotol vaguni 1428 manööverdamine depoos.		В феврале 2007 из Цюриха поступили 14 составов №№ 1416-1429 и 771-784, построенных в 1959-60 гг. Вагоны будут перекрашены (сине-белая окраска сохраняется) и снабжены электронными табло. Программа поддерживается государственно в Швейцарии. На фото: маневры с вагоном 1428 в депо.
		Foto: AO; 26.04.2007

Enamik Zürichi 28 vagunist alles ootavad kordaseadmist. Esimene koosseis numbritega 229+230 peaks liinile minema mai lõpus.		Большинство из 28 вагонов еще ждет своей очереди. Первый состав с №№ 229+230 должен выйти на линию в конце мая.
		Foto: AO; 26.04.2007

Ülejäänud 11 uue kerega ZIU-9 on ühesugused valge-sinised.		Остальные 11 ЗИУ-9 в новом кузове имеют одинаковую окраску.
		Foto: AO; 25.04.2007

Kaks kolmest 1993.a. saadud JuMZ-T1 trollist - 348 ja 349 - sõidavad siiani tehasevärvides.		Два их 3 машин ЮМЗ-Т1, поступивших в 1993 году - №№ 348 и 349 - до сих пор работают в заводской окраске.
		Foto: AO; 25.04.2007

Troll 350 värskelt siniseks värvituna.		Троллейбус 350 свеже перекрасли в синий цвет.
		Foto: AO; 26.04.2007

Mitmele poole Ukrainas on jõudnud uued LAZ-trollid (tüüp E-183). Kõik nad on ühesugused kollased, sinise katusega, täpselt nagu lõõtsaga E-301 ja ka samasugused bussid. Vinnitsas on selliseid trolle 4, numbritega 356-359.		В несколько городов Украины поставлены новые троллейбусы ЛАЗ Е-183. Все они имеют одинаковую желтую окраску, ровно как и гармошки Е-301, а также аналогичные автобусы. В Виннице пока 4 машины Е-183, №№ 356-359.
		Foto: AO; 26.04.2007

Suuri liinibusse näeb Vinnitsas väga vähe. Liine 4 ja 21 teenindab ettevõtte "Vinbus", põhiliselt kollaste Taani DABidega.		Городских автобусов в Виннице мало. Маршруты №№ 4 и 21 обслуживаются предприятием "Винбус", в основном желтыми датскими машинами ДАБ.
		Foto: AO; 26.04.2007

"Vinbusi" liinidel sõidab ka 1-2 Rootsist pärit Volvo Säfflet.		На маршрутах "Винбуса" работают и 1-2 Волво Сяффле из Швеции.
		Foto: AO; 25.04.2007

Tramm 201 sõidutab depoosse rikkis 150-t.		Вагон 201 ведет в депо неисправный 150.
		Foto: AO; 25.04.2007

Trollide lõpp-peatus raudteejaama ees		Конечная троллейбусов у вокзала
		Foto: AO; 25.04.2007

Troll 245 - ZIU-9 aastast 1985 - on üks vanemaid vahetamata kerega trolle.		Троллейбус 245 - ЗИУ-9 с 1985 года - один их старейших со старым кузовом.
		Foto: AO; 25.04.2007

Varahommik Sоbornaja tänaval. Troll 337 kasutab kiiremaks edasijõudmiseks siledat trammiteed.		Раннее утро на Соборной улице. Троллейбус 337 катается по гладким трамвайным путям.
		Foto: АO; 26.04.2007

12 vana ZIU-9 trolli on saanud tehasest uue kere, mis on kohapeal paigaldatud vanale alusele. Esimene selline oli troll 226, mis sai uue kere 2004. aastal.		12 старых ЗИУ-9 получили новый кузов, который в Виннице поставили на старую базу. Первый такой -№226, который получил новый кузов в 2004 году.
		Foto: AO; 25.04.2007