Харьков

Первые Татры в Октябрьском депо появились в 1972 году, через 9 лет после открытия депо. Им присвоили номера 201-210. Тогда же началось списание поездов КТМ-2, которые сосредоточились именно в этом депо. В 1973 г. поступили вагоны 211-265, из которых на начало 2005 г. остались 219, 227, 241 и 253. Фото: вагон 241 (зав. 161710) на ул. Героев Сталинграда; АО, 15.6.2002.

Вагоны 266-290 – с 1974 года. Фото: у кольца «Ул. Толстого»; Wolfgang Schreiner; 31.5.1979. Салтовского депо тогда еще не было, а там была конечная маршрутов 8, 10, 18, 23, 27, 30, 31 и 32. Вагон 276 (зав. 162789) – на 31-м маршруте, который по улицам Героев Труда, Павлова, Веринской и Шевченко ходил до Гидропарка.

Вагон 303 (зав. 163804) вместе с 293, 299, 305 и 306 остался в строю из партии 1975 года (291-315). Фото: АО; Привокзальная площадь, 30.6.2005.

Состав 313+314 (163808+163807) в 1993 г. передали в Салтовское депо под №№ 731+732. Фото: одноколейный участок 15-го маршрута; Luc Koenot; 20.5.1990.

Первые трехдверные Т3 в Харькове – серия 316-355 с 1976 года. Вагон 316 (зав. 165187) на 18-м маршруте на Привокзальной площади. 18-й трамвай, которого давно уже нет, ходил от вокзала по Чеботарской, мимо 1-го троллейбусного парка, по Клочковской, проспекту Правды, Тринклера, Дзержинского, Веснина и дальше как 26, 30 и 31 до ул. Толстого (у Салтовского депо). Фото: Wolfgang Schreiner, 31.5.1979.

Состав 333+334 на 7-м маршруте. Вместе с вагонами 337 и 341+342 они – единственные, которые остались на балансе к началу 2005 г. Фото: Stefan Spengler, 28.4.1999.

Вагоны 356-393 (зав. 166264+166279) – с 1977 года, вместе с юбилейным 7000+1700. Состав 391+392 на 7-м маршруте на площади Розы Люксембург. Сегодня еще работают вагоны 371, 372, 379, 391 и 393, а также 607, 608, 615, 616 и 617 – бывшие 373+374 и 385-387. Фото: АО, 2.10.1998.

В 1978 году поступили вагоны 394-433. На фото: состав 399+400 (зав. 167165+167166) на 2-м маршруте на ул. 1-й Конной армии; АО, 30.7.1997.

Состав 421+422 (зав. 167350+167349) на 23-м маршруте у кольца «Ул. Толстого». Фото: Wolfgang Schreiner; 31.5.1979.

Почти все вагоны 1978 года находятся на балансе и сегодня, только сцепки расцеплены. Списаны в т.ч. вагоны 431-433, которые в 1982 г. были переданы в новое Салтовское депо под номерами 553-555. Фото: вагон 422 у 1-го троллейбусного парка; АО, 30.6.2005.

Вагоны 434-468 были получены в 1979 и 469-487 в 1980 году. Из них 434-452 были переданы в Салтовское депо (там 556-574), остальные (кроме 4 списанных) работают в Октябрьском. Фото: вагоны 479 (зав. 169393) на 20-м, 3039 на 1-м и 1516 на 12-м маршруте на Привокзальной площади; АО, 30.6.2005.

Состав 481+482 (зав. 169385+169394) на 2-м маршруте на улице Кирова. Фото: АО, 2.10.1998.

В 1996 г. из разных депо в Октябрьское были переданы 14 составов Т3, которые получили номера 3001-3028 и были закреплены на 3-й маршрут. Состав 3009+3010 – бывшие 968+973 Ленинского депо (зав. 173777+173769). Фото: ул. 1-й Конной армии; АО, 30.7.1997.

На начало 2005 г. все переданные в 1996 г. вагоны (кроме 3002) были на балансе. Фото: вагон 3005 (зав. 176568; бывший 893) на Рогатинском въезде; АО, 30.6.2005.

Трамваев Т3 в рекламе в Харькове почти нет. Редкий пример – состав 3015+3016 (зав. 175685+175708; бывшие 1503+1504) – при повороте с Университетской ул. На пл. Розы Люксембург. Фото: АО, 24.8.2001.

Состав 3019+3020 (зав. 175692+175696; бывшие 1509+1510) на Университетской улице. Фото: АО, 2.10.1998.

Вагон 3023 (зав. 174688; бывший 1896) с 3-го маршрута перебросили на редкий 4-й маршрут, который потерял значение, когда под Московским проспектом открыли метро. Маршрут закрыт в июле 1999 г., а весной 2000 г. линия по Московскому проспекту от ЮМТа до Новых Домов демонтирована. Фото: у дворца культуры ХЭМЗ; АО, 31.7.1997.

В 2001 г. началась ликвидация Ленинского депо; 22 вагона Т3 были переданы в Салтовское (733-742) и Октябрьское депо (3029-3040). Там к приему новых вагонов были не совсем готовы. Фото: вагон 3038 (зав. 176582, бывший 900) в ожидании лучших времен; АО, 14.6.2002.

В 2002 г. из Ленинского в Октябрьское депо передали еще 24 вагона Т3 (3041-3064). Многие из них прошли ремонт и работают в основном на быших маршрутах Ленинского лепо. Фото: вагон 3056 (зав. 170164, бывший 946) в Лосевском переулке; АО, 30.6.2005.

Вагон 3063 (зав. 175680, бывший 986) у въезда в Ленинское депо. Фото: АО, 14.6.2002.