В 1969 году Харьков получил 40 вагонов Татра К2 – в начале года 10 с номерами 1901-1910 и потом еще 30 (1911-1940). Насколько мне известно, все они работали только на 5-м маршруте. Фото: вагон 1928 на площади Советской Украины (сейчас пл. Конституции); Volker Vondran, май 1979.
Вагон 1913 на Плехановской улице. Фото: АО, 2.4.1987.
Вагоны 327+328 и 1901 на Пушкинской улице. Фото: АО, 2.4.1987.
Вагон 1940 на конечной «Проспект Гагарина». В ходе капремонта вагон получил гладкие борта. Фото: АО, 2.4.1987.
Вагоны 1925 и 1907 на конечной «Проспект Гагарина». Идет «Общественный смотр противопожарного состояния объектов народного хозяйства». Фото: АО, 2.4.1987.
Вагон 1925. Внутри вагоны К2 отличались цветом сидений, которые были красные и желтые (вместо красных и серых у Т3 и Т4). Фото: АО, 2.4.1987.
Вагон 1929 на конечной «Проспект Гагарина». Фото: Hans Oerlemans, 30.6.1987.
Вагоны 1909 и 1908 на Пушкинской улице. Фото: Hans Oerlemans, 30.6.1987.
Вагон 1902 на Мироносицкой (тогда ул. Дзержинского) на перекрестке с улицей Маяковского. Фото: Hans Oerlemans, 30.6.1987.
Первым из К2 был списан вагон 1931 в 1982 году, затем 1985-87 16 вагонов, в 1989 г. еще 19, а оставшиеся 4 (1902, 1923, 1933 и 1934) – в 1991-м. Фото: вагон 1902 в Коминтерновском депо; Luc Koenot, 19.5.1990.
Вагоны 1934 и 1707 в Коминтерновском депо. Фото: Thomas Fischer, 19.5.1990.