Кишинёв

	Трамвай на улице Ленина в июле 1947. В 1948 г. трамвай пустили по параллельной улице Фрунзе, а с 1951 г. закрыли на улице Ленина. Моторный вагон 8 – завода MAN 1914 года. Прицеп 108 – непонятного происхождения. Фото из Архива кинофотодокументов Молдавии.
	Новенький вагон LOWA с номером 22 на 1-м маршруте. Улица Фрунзе? Фото из Архива кинофотодокументов Молдавии, 1955 год.
	В 1982 году ЗИУ-5 было еще много. Машина 182 на 8-м маршруте на улице Тимошенко (теперь Boulevard Decebal). Фото АО, 22.4.1982.
	Разноцветные троллейбусы у гостиницы «Кишинев», где начинается главный бульвар – имени Stefan cel Mare. Фото Hans Andersen, июнь 1992.
	Один из самых старых тогда троллейбусов – 2549. Фото Hans Andersen, март 1992.
	Сегодня 95% всех ЗИУ-9 покрашены «под Шкоду 14Тр». Машина 1207 у вокзала. Фото АО, 10.7.2002.
	Стандартный троллейбус 2-го парка – 2084 на бульваре Negruzzi. Фото АО, 10.7.2002.
	Несколько машин 2-го парка перекрашены по заводской схеме окраски. Машина 2126 на бульваре Negruzzi. Фото АО, 12.7.2002.
	Единственный желтый пассажирский троллейбус – 3785 – у 3-го парка. Фото АО, 12.7.2002.
	Троллейбус 3799 25-го маршрута по улице Пушкина переходит бульвар Stefan cel Mare. Фото АО, 15.7.2002.
	Троллейбус 3813 в северо-западном конце бульвара Stefan cel Mare. Фото АО, 11.7.2002.
	Один из трех ЗИУ-683В-01 (2120-2122) 2-го парка на бульваре Stefan cel Mare. Фото АО, 10.7.2002.
	Один из четырех ЗИУ-683В-01 (1257-1260) 1-го парка на улице Ion Creanga. Движение стоит из-за непогоды. Фото АО, 11.7.2002.
	Все четыре ЮМЗ-Т1 (2127-2130) поступили в 1996 году и выглядят одинаково с самого начала. Бульвар Stefan cel Mare у здания Правительства Молдовы. Фото АО, 14.7.2002.
	Один из 9 Шкода 14ТрМ 1997 года (2131-2139) у здания Правительства. Фото АО, 14.7.2002.
	10 Шкода 14ТрМ (1264-1272 и 3815) поступили в конце 2001 года. Фото АО, 10.7.2002.
	Автобусный парк Кишинева состоит в основном из старых и одной большой партии новых Икарусов. После дождя троллейбусы стоят, а автобусы и маршрутки непогоды не боятся. Фото АО, 11.7.2002.

[MAIN PAGE]