Троллейбусное движение 21 апреля 1970 г. открыли МТБ-82 (из Донецка?) №№ 1-13, но уже к концу 1971 г. работали 84 Шкоды 9Тр №№ 101-184. В том числе были и машины для Макеевки и Донецка. Двухдверных 9Тр было всего 192, в том числе этот троллейбус 277 (с 1976 г.). Фото: АО, 18.6.1992.
Троллейбус 302 – один из всего 20 трехдверных 9Тр. Фото: АО, 18.6.1992.
Троллейбусы 306 и 307 остались еще долго после списания остальных 9Тр. В 2002 г. они еще находились на балансе, что с ними сегодня – неизвестно. Фото: АО, в троллейбусном парке, 5.5.1999.
Первые 14Тр (серия 02) прибыли в 1983 г. (401-407). Машины 408-412 (1984 г.) были построены изначально для Донецка, но там работать не стали, как и 9Тр. 413-439 – из серии 06, 1985-86 годов. Фото: АО, 18.6.1992.
Троллейбус 451 с типичными для Мариуполя круглыми фарами и красной крышей. Машины 440-453 – с 1988 г. Фото: АО, 5.5.1999.
Троллейбус 458 – из серии 454-468, 1989 г. Фото: АО, 5.5.1999.
Троллейбус 460 на площади Кирова. Фото: АО, 5.5.1999.
Троллейбус 461 на проспекте Ленина у Дома Связи. Фото: АО, 5.5.1999.
Троллейбус 468 на проспекте Ленина. Фото: Павел Торгалов, август 2001.
Троллейбус 475 (серия 469-476 с 1990 г.) у одной из проходных Азовстали. Фото: Штефан Шпенглер, 5.5.1999.
10 троллейбусов ЗИУ-683Б в одинаковой зеленой окраске – первые ЗИУ в Мариуполе. Они поступили весной 1992 г. и получили номера 501-510. Фото: троллейбус 504, зав.№ 628, АО, 18.6.1992.
Троллейбус 508 (заводской № 627) на проспекте Ленина. Фото: АО, 5.5.1999.
3 ЗИУ-6205 (номера 511-513) поступили в конце 1993 г. Фото: троллейбус 511 (заводской № 87) в заводской окраске. АО, 5.5.1999.
Поступление ЗИУ-682Г в Мариуполь началось тоже весной 1992. В июне работали машины 601-604, все одинаково синие. Фото: АО, 18.6.1992.
В конце 1990-х все ЗИУ в Мариуполе получили одинаковую бело синюю раскраску (есть также несколько бело-красных, например 508 – см. Выше). Фото: АО, 5.5.1999.
Троллейбус 632 на проспекте Металлургов на 13-м маршруте. Фото: АО, 5.5.1999.
Один из последних синих ЗИУ-9 на линии – 647 на 12-м маршруте. Фото: Карел Хорн, 24.5.1998.
В Мариуполе всего 2 ЮМЗ-Т1, номера 701-702, поступившие в сентябре 1993. Фото: АО, 5.5.1999.
Первый из 11 ЮМЗ-Т2 прибыл в декабре 1994 г., последний – в феврале 2002. Металлический номер «803» похож на те, которые еще недавно были у трамваев Харькова. Фото: АО, 5.5.1999.
Троллейбус 807 на проспекте Ленина у Дома Связи. Фото: АО, 5.5.1999.
В 2004 г. всем номерам троллейбусов прибавили «1». 440 стал 1440 и т.д. до 1811.