Улица Карпинского – главная улица Южного поселка Волчанска. Вагон МТВ-82, фото из Госархива Свердловской области, июнь 1965 г.

Та же улица Карпинского 27 марта 1989 г. На фото вагон 8, который недавно сгорел в депо.

То же место 24 марта 2003 г. На фото единственный вагон на линии, КТМ-8М без номера, зав. 548.

Северная конечная маршрута – в Северном поселке. Тот же КТМ-8М, тот же день.

Один из трех КТМ-5 в депо – вагон 5 с 1982 года. Другой – без номера, бывший 7 (1985 г.), выходит на линию по утрам, когда интервал 30 минут. Еще один – с номером 60, из Нижнего Тагила, 1980 г., стоит в ремонте в депо.

Спецпоездка любителей из Запада 20 июня 1995 г. на вагоне №3. Конец улицы Карпинского. Издалека виден линейный вагон №9. Фото Вильфрид Вольф.

Единственный разъезд на линии. Встретились линейный №7 и экскурсионный №3. Фото 20.6.1995.

Южная конечная маршрута рядом с депо. Справа – автобус на маршруте Волчанск – Карпинск. Фото Харальд Кухвалек, 20.6.1995.

Вагон-вышку на базе КТМ-1 фотографи-ровал Харальд Кухвалек 20.6.1995. Вагон в таком виде сохранился и сегодня.

В годах 1953-1965 города Карпинск и Волчанск были связаны 16-километровой трамвайной линией. На фото из Госархива Свердловской области вагон КТМ-1 на линии. Год – 1965(?)

У вагона №8 сломался пантограф прямо на остановке напротив депо. 27 марта 1989 г. по единственному в Карпинске кольцевому маршруту ходили 5 вагонов КТМ-5: №№ 7, 8 и 12 по часовой стрелке, №№ 4 и 15 в обратную сторону.

Вагон №8 на Советской улице (южная часть кольца). Фото 27.3.1989.

Вагон №15 в восточной части кольца. Фото 27.3.1989.

Конец двухколейного участка на улице Ленина. Фото 27.3.1989.

Вагон №4 у городского парка на улице Ленина. Фото 27.3.1989.

То же место спустя 14 лет, 24.3.2003.

Трамвай в Карпинске был закрыт с 1.11.1994. Фото 20.6.1995 – вагоны №№ 3 и 1 еще ждут передачи куда-нибудь...